지하철 정거장가시설을 하고있는 사람입니다
예를 들어 측벽파일 moment, 전단력 검토시
현 굴착면아래의 값도 적용하여 설계해야하는지?
peck에 의한 축력과 rankine에 의한 축력이 많은 차이를
나타낼경우 (peck이 rankine보다 과도하게 클경우)가 있습니다
때론 peck토압축력으로 인해 강재가(r/k토압축력에비해) 커지는경우가 있습니다
지하철가시설 선행하중공법에 적합한 토압은 어떤것인지?

굴착깊이 40이상이라 경암층이 깊어 락볼트를 쓰려합니다
락볼트는 자유장이 없는데, 그렇다면 입력란에는 각도0 자유장?
제생각으론 락볼트의 길이를 (토층의 파괴면을 그 층의 내부마찰각에 따라 45+φ/2 로 가정한 다음 락볼트의 정착장이 파괴면 밖에 위치하게 설계)방법으로
하여 자유장 입력란에 파괴면까지의 거리를 입력하면 안되는지?

가시설은 처음이라 허접한 질문이지만 이해해주세요