고려컨설턴트 S/N 2003-451
DESIGN에서 경사버팀대의 볼트 계산시 F8T기준 허용 전단응력을 150MPa을 적용하고 있습니다.(가설흙막이 설계기준(KDS 21 30 00)을 적용한 것으로 판단됨)
M22볼트를 사용할 경우 단면적 380.1mm2이므로, 할증계수 적용전 볼트 1개당 허용력은 150 x 380.1 = 57,015N = 57kN으로 계산됩니다.
그러나, 강구조 연결설계기준(KDS 14 30 25) 표 4.3-2에 따르면
F8T, M22인 경우 1볼트 1마찰면마다 허용력은 39KN으로 57kN과 차이가 많이 납니다.
일반적으로 고장력볼트 갯수 산정시 F8T 100MPa, F10T 125MPa을 적용했었던 점을 고려하면, 강구조 연결설계기준(강교 설계기준도 동일)을 적용하는 것이
맞지 않나 생각됩니다.
=> 이와 같은 질의를 국가기준처에 한 바 있으며 다음과 같은 회신을 받은 바 있습니다.
- 앞부분 생략'
ㅇ 다만, 질의 하신바와 같이 KDS 21 30 00(가설흙막이 설계기준)과 KDS 14 30 25(강구조연결설계기준(허용응력설계법)과 상중되는 부분은 금년도 강구조 건설기준 정비연구를 통하여 일원화 하도록 하겠습니다.
- 참고로, 볼트의 허용응력의 세부 내용 중 KDS 21 30 00(가설흙막이 설계기준)은 철도설계기준(노반편)(2015)을 근거로 작성되었으며, KDS 14 30 25(강구조연결설계기준(허용응력설계법)은 강구조설계기준(2003)을 근거로 하여 작성되었습니다.